力士樂REXROTH直線滑塊

伺服液壓機保養(yǎng)的五大要點

伺服液壓機在機械行業(yè)中應用較廣，但是日常中伺服液壓機需要保養(yǎng)，很多人不了解伺服液壓機的保養(yǎng)方法，下面為大家分享伺服液壓機五大保養(yǎng)要點。

1、油箱的液面要經(jīng)常保持足夠的高度，使系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)冷卻條件，并注意保持油箱、油管等設備的清潔，以有利于散熱。一般油溫在30℃-55℃為安全溫度是的使用溫度，性能最高，壽命最長。

2、液壓油是液壓站工作時的能量傳遞介質，液壓油的質量、清潔度、粘度對液壓泵、液壓閥及液壓缸的壽命起到了主導地位，故在使用液壓站時應高度重視液壓油的質量和保持液壓油的清潔。液壓系統(tǒng)用油，必須經(jīng)過嚴格的過濾，在液壓系統(tǒng)中應配置濾油器。

3、液壓油每一年更換一次，其中第一次更換時間不應超過三個月;為保證壓機可靠運行，壓機某些元件在達到使用壽命周期后，建議用戶必須予以更換。

4、滑塊應經(jīng)常注潤滑油，立柱外表露面應經(jīng)常保持清潔，每次工作前應先噴注機油。為了防止灰塵和水等落入油液，油箱周圍應保持清潔，應定期進行維護保養(yǎng)。

5、系統(tǒng)工作壓力是通過調壓閥來調定液壓泵的輸出壓力。一般情況，調定的壓力不能超過其原來設計的額定壓力，否則有可能造成液壓泵損壞、液壓閥卡死或電機燒壞等等現(xiàn)象。在公稱壓力500T下集中載荷最大允許偏心40mm。偏心過大易使立柱拉傷或出現(xiàn)其它不良現(xiàn)象。

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1.油液中水分進入的途徑 　　

（1）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。 　　

（2）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。 　　

（3）通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統(tǒng)的潮濕

1.油液中水分進入的途徑

　?。?）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。

　?。?）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。

　?。?）通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠。

　?。?）用油時帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水。

　　2.油液中混入水分后的危害

　?。?）油液中混入一定量的水分后，會使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜止一段時間后，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進入液壓系統(tǒng)內部，不僅使液壓閥的元件內部生銹，同時降低其潤滑性能，使零件的磨損加劇，系統(tǒng)的效率降低。

　?。?）液壓系統(tǒng)內的鐵系金屬生銹后，剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內流動，蔓延擴散下去，將導致整個系統(tǒng)內部生銹，產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。

　?。?）水還會與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質等污染物，加速油的惡化。

　?。?）水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，也加速油液的氧化變質，甚至產(chǎn)生很多油泥。

　?。?）這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進一步氧化的催化劑，最終導致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓閥系統(tǒng)動作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障?！?/p>

　　（6）另外，在低溫時，水凝結成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的間隙和死口。